TL922の改造 1アマを取得して検査を受けて使用してください。
考察
私のHPリンクを検索していたら、TL922の3−500z2本、それぞれ赤色になる程度が違うという、お悩みを拝見いたしました。
答え
たしかにハイ電圧においてドライブをかけ、後ろの冷却ファン側からみれば赤色の具合はそれぞれ異なります。
けど、2本の球の向きが180度違うのです。ようするに、おおきな勘違いで、同じ方向であったなら、ほぼ同じ赤色なのだ...
注意:この記事にて発生したいかなるトラブルにも当方は責任を持ちません。また、記事の内容に論理的に誤りがあっても、論議や変更はしません。尚、質問は、お受けいたします。
いまさら922でもあるまい!といわれそうです。しかし、私のHFリニアは、これしかもっていません。むろん160m、RTTYも922です。自分でメンテナンスする事ができる機械って最高であります。これからも、大事に使っていきます。
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B電圧を上げる。国内向けはSSBとCWの切り替えスイッチはツエナーダイオードの短絡に使われているから、その線を取り外す。そのスイッチのCW側へ高圧トランスの緑の線をつなぐ。SSB側へ黒の線をつなぐ。そしてスイッチのセンターに赤線をつなぐ。また、写真の基盤に右上のスペースにスイッチのスパーク吸収用の0.0047のコンデンサー2個置く。まあ、なくても構わない。下の写真の様にSSBで3.2KV、CWで2.2kv程度になればOKだ。めんどくさければ、緑線をはずして黒線を赤につなぐだけでも良い。(注意:TL922のロットで線の色等は違うので、確認してください)
プレート電圧上昇において負荷インピーダンスが上昇します。シビアに考えれば、タンクコイルのLをあげなければいけませんが、実際はそんなの問題外でバリコンで補正できる範囲です。実際に私は効率をあげようと10mで実験しましたが、そんなの誤差の範囲でありLが少々変化しても、効率に変化はありませんでした。むしろドライブパワーの変化に対する、負荷インピーダンスの変化の方が気になります。
結論:電圧上昇によるパワーアップは言うまでもない!
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| SSBポジション 無負荷 約3.2kv | CWポジション 無負荷 約2.2kv |
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オリジナルのツエナーダイオードは耐圧が小さく、チョットしたストレスでいかれてしまうので、大型に取り替える。まあ、オリジナルのままでも構わない。 最近は写真のような大型ツエナーは、安価に入手不可能なので下記の回路図のように組めば安上がりである。私は他のアンプはこのようにしている。 結論:まあ、アンテナを間違えるとか、ドライブを入れすぎるとか、不測の失敗をする事がある方は効果抜群です。 |
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どこでも売っている小さな(1w)ツエナーダイオードでよい。コレクタ損失の大きい石ほど耐電力が増すのは言うまでもない... 200ΩのRは保護用なので、なくてもよい。尚トランジスタのエミッターとベース間の0.7V程度がツエナーにプラスされる。 |
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グリッドのRFCとRを取り外して接地する。IMD、2db改善に効果があるそうだが、たいした意味がない。それより、ダイレクトにグリッドを接地してドライブパワーを下げエキサイターの質を改善したほうがましだ。 結論:同じ出力でもドライブが30%程度下がるので効果抜群かも!? ヒーターの配線を1.5.1.5から1.5.5.1へ変更する。シリーズ接続の場合は、球の位相の関係から、この方が良いそうだ。ヒーターはパラ接続が本来の形らしい。簡単なので、やる価値あり。 参照 月刊59 1998年10月号 |
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電源側へRFの漏れを止めてインターフェアー防止目的とする。トロイダルコアにテフロン線を7週巻いて0.002のCをパスコンとする。(CQ誌参考 年月は不明)
結論:何がよくなったか、よくわからない!邪魔にならないのでそのまま使用中...
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冷却ファンの増速をします。電源トランスの1次側の120vタップで駆動します。しかし、受信時に音がうるさいので、LINEAR
SWの余った接点を利用してリレーを写真のように追加してスタンバイ時に速度を100vへ減速します。120vで長年使用しているが今だにファンはこわれてません。尚、この方法はファンの遅延停止回路にまったく影響はでません。
結論:良く冷えます。しかし、ファンの寿命が気になる方は、やらないでください。120vで廻すより天板にファンを新たに追加したほうがよいです。
余談:フロンティアのSB2000ASをつついているとき、100vのファンを配線ミスで200vに結線してしまい瞬時にファンのコイルが「バーン」と大爆発をした。(2割アップは良いが10割アップは危険.......あたりまえダネ)
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番外編 パケクラDXはクイックQSYが必要だ。しるしがあれば慣れると名人芸のようにクイックチューンができる。 結論:効果抜群である.! |
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